發現最美(měi)鐵路，不僅要發現秀麗風景如畫(huà)中的(de)鐵路，更要發現鐵路發展的(de)内在美(měi)。近年來(lái)，草(cǎo)原鐵路緊密依托“互聯網+”思維方式加快(kuài)向現代物(wù)流企業轉型，沙良物(wù)流園區(qū)就是呼和(hé)浩特鐵路局緊扣國家“一帶一路”戰略轉型發展的(de)最新成果。
15噸普通(tōng)廂式車輛，長(cháng)9.6米 寬2.2米 高(gāo)2.5
沙良物(wù)流園區(qū)是西北(běi)最大(dà)的(de)公鐵聯運現代化(huà)物(wù)流基地，2015年10月(yuè)建成運營，擁有超過40000平方米的(de)倉儲空間，年吞吐量1500萬噸的(de)貨運能力，理(lǐ)念的(de)先進、優越的(de)區(qū)位，設施完備的(de)全過程、全品類公鐵聯運物(wù)流服務，吸引了(le)京東、蒙牛、諸葛修車網、利客等企業相繼入住，成爲諸多(duō)企業布局在西北(běi)地區(qū)的(de)倉儲分(fēn)撥配送重要中心。園區(qū)地理(lǐ)位置優越，毗鄰呼和(hé)浩特市區(qū)繞城(chéng)高(gāo)速、呼朔高(gāo)速、主城(chéng)區(qū)快(kuài)速通(tōng)道，與京包、包蘭、呼準鐵路銜接，距離呼朔高(gāo)速入口及快(kuài)速路入口僅4.8公裏、距離白塔機場(chǎng)15公裏，依托成熟的(de)鐵路、公路交通(tōng)體系，擁有獨一無二的(de)區(qū)位交通(tōng)優勢。可(kě)實現對(duì)呼和(hé)浩特東南(nán)地區(qū)15—20分(fēn)鐘(zhōng)快(kuài)速配送;對(duì)呼和(hé)浩特西北(běi)、西南(nán)城(chéng)區(qū)30—40分(fēn)鐘(zhōng)快(kuài)速送達。鳥瞰園區(qū)，北(běi)側的(de)鐵路港與南(nán)側的(de)公路港遙相呼應，一面是4條鐵路裝卸線貫通(tōng)東西，一面是擁有740個(gè)停車位的(de)智能停車場(chǎng)，滿載貨物(wù)的(de)集裝箱專列将從這(zhè)裏駛向我國北(běi)方最大(dà)的(de)綜合性港口——天津港。今年7月(yuè)，天津“無水(shuǐ)港”入駐園區(qū)後，企業可(kě)以“一站式”完成訂艙、簽單、換單、存放、提貨等業務手續，減少因轉關産生的(de)費用(yòng)，縮短受理(lǐ)業務的(de)時(shí)間，進一步促進了(le)内蒙古物(wù)流産業的(de)發展，提高(gāo)了(le)運輸效率，降低了(le)物(wù)流成本。
平闆運輸車長(cháng)17.5米寬2.8米 載重36噸
如今，沙良物(wù)流園鐵路港已然成爲輻射“呼包鄂”經濟圈，内蒙古西部地區(qū)鐵路白貨運輸最爲重要的(de)節點。園區(qū)運營以來(lái)，已有近40萬噸乳制品、化(huà)工原料、各類商品從這(zhè)裏發往全國和(hé)西北(běi)各地，爲呼和(hé)浩特鐵路局加快(kuài)向現代物(wù)流企業轉型注入了(le)強勁動力。
沙良物(wù)流園簡介
沙良鐵路現代綜合物(wù)流園區(qū)位于呼和(hé)浩特市賽罕區(qū)金河(hé)鎮内，毗鄰呼市繞城(chéng)高(gāo)速、呼和(hé)浩特到殺虎口高(gāo)速、主城(chéng)區(qū)快(kuài)速通(tōng)道科爾沁路，與京包、包蘭、呼準及呼市繞城(chéng)鐵路相連接，具有融幹線鐵路、高(gāo)速公路于一體的(de)獨特優勢，是都市功能拓展區(qū)與城(chéng)市發展新區(qū)粘連地帶，也(yě)是布局大(dà)型批發市場(chǎng)、物(wù)流園區(qū)、物(wù)流場(chǎng)站的(de)重點區(qū)域。
沙良物(wù)流園意義
該物(wù)流園區(qū)全面運營後可(kě)帶動周邊地區(qū)制造業、商業的(de)快(kuài)速發展，創造大(dà)量創業機會和(hé)就業機會，大(dà)幅降低呼和(hé)浩特商貿、制造業的(de)物(wù)流成本，同時(shí)，對(duì)于加快(kuài)完善首府經濟發展戰略布局，推進物(wù)流業快(kuài)速發展，進一步提升首府城(chéng)市生産要素的(de)聚集度，促進招商引資和(hé)項目建設均有深遠(yuǎn)意義。
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