零擔貨物(wù)，是指一張貨物(wù)運單(一批)托運的(de)貨物(wù)重量或容積不夠裝一車的(de)貨物(wù)(即不夠整車運輸條件)。是指托運一批次貨物(wù)數量較少時(shí)，貨物(wù)的(de)重量或容積不滿一輛貨車時(shí)，可(kě)與其他(tā)幾批甚至上百批貨物(wù)拼裝共用(yòng)一輛貨車裝運進行運輸，叫零擔貨物(wù)運輸，零擔托運規定：爲便于配裝和(hé)保管，每批零擔貨物(wù)不得(de)超過300件，每一件零擔貨物(wù)的(de)體積最小不得(de)小于0.02立方米(一件重量在10千克以上的(de)除外)。

　　流程：

　　零擔貨運托運辦理(lǐ)

　　辦理(lǐ)零擔貨物(wù)運輸，由托運人(rén)填寫“汽車零擔貨物(wù)運輸運單”。運單填寫必須字迹清楚。

　　托運人(rén)對(duì)貨物(wù)自願投保汽車貨物(wù)運輸險、保價運輸的(de)，應在運單中注明(míng)。

　　托運人(rén)注明(míng)的(de)特約事項，經承運人(rén)同意後，承托雙方簽章(zhāng)生效。

　　零擔貨物(wù)的(de)包裝必須符合國家和(hé)交通(tōng)運輸部門的(de)規定和(hé)要求。對(duì)不符合包裝标準和(hé)要求的(de)貨物(wù)，應由托運人(rén)改善包裝。對(duì)不會造成運輸設備及其他(tā)貨物(wù)污染和(hé)貨損的(de)貨物(wù)，如托運人(rén)堅持原包裝，托運人(rén)應在“特約事項”欄内注明(míng)自行承擔由此可(kě)能造成的(de)貨損。

　　托運危險物(wù)品時(shí)，其包裝應嚴格遵守交通(tōng)部頒發的(de)《公路危險貨物(wù)運輸規則》;按承托雙方協議(yì)辦理(lǐ)運輸易污染、易破損、易腐爛和(hé)鮮活物(wù)品，其包裝必須嚴格遵守雙方協議(yì)的(de)規定。

　　托運普通(tōng)零擔貨物(wù)中不得(de)夾帶危險、禁運、限運和(hé)貴重物(wù)品。

　　托運政府法令禁運、限運以及需要辦理(lǐ)公安、衛生檢疫或其它準運證明(míng)的(de)零擔貨物(wù)，托運人(rén)應同時(shí)提交有關證明(míng)。

　　托運時(shí)，托運人(rén)應在每件貨物(wù)兩端分(fēn)别拴貼統一規定注有運輸号碼的(de)貨物(wù)标簽。需要特殊裝卸、堆碼、儲存的(de)貨物(wù)，應在貨物(wù)明(míng)顯處加貼儲運指示标志，并在運單“特約事項欄”内注明(míng)。

　　零擔貨運承運

　　承運人(rén)受理(lǐ)零擔貨物(wù)運輸業務，手續應簡便。提倡上門服務，開展信函和(hé)電話(huà)受理(lǐ)業務。對(duì)符合零擔貨物(wù)運輸基本要求，包裝合格的(de)貨物(wù)，不得(de)拒絕承運。

　　承運人(rén)對(duì)受理(lǐ)的(de)零擔貨物(wù)及其包裝、運單、标簽，應認真審核，對(duì)不符合要求和(hé)差錯之處，應提請托運人(rén)改善和(hé)修正，并于重要修正處加蓋托運人(rén)印章(zhāng)。審核無誤後，在運單上加蓋承運章(zhāng)。

　　承運人(rén)對(duì)零擔貨物(wù)有疑義時(shí)，可(kě)以要求托運人(rén)拆包檢查。

　　承運人(rén)應将托運人(rén)提供的(de)禁、限運貨物(wù)及公安、衛生檢疫等準運證明(míng)的(de)名稱和(hé)文号填入“起運站記載事項”欄内，并在證明(míng)上加蓋承運章(zhāng)，必要時(shí)可(kě)将證明(míng)附于運單上，随貨同行，以備查驗，運達後一并交收貨人(rén)。

　　承運人(rén)對(duì)辦理(lǐ)保價運輸的(de)貨物(wù)，應在運單上加蓋“保價運輸”戳記，并按規定核收保價費。對(duì)有其他(tā)特殊要求的(de)貨物(wù)，必須嚴格遵守商定的(de)運輸條件和(hé)特約事項。

　　零擔貨運取消和(hé)變更

　　已受理(lǐ)的(de)貨物(wù)在未起運前，托運人(rén)可(kě)以取消托運。承運人(rén)按規定核收取消托運手續費和(hé)其它已支出的(de)費用(yòng)。運費和(hé)其它尚未支出的(de)費用(yòng)退還(hái)托運人(rén)。托運人(rén)要求變更到站或收貨人(rén)的(de)，需辦理(lǐ)變更手續，并換拴(貼)貨物(wù)标簽。承運人(rén)按規定核收變更手續費，并由托運人(rén)承擔由此給承運人(rén)造成的(de)實際損失。貨物(wù)已經起運的(de)，不予辦理(lǐ)取消和(hé)變更。

　　由于承運人(rén)的(de)責任而造成取消運輸的(de)，承運人(rén)免收手續費、退還(hái)全部運雜(zá)費，并承擔由此給托運人(rén)造成的(de)直接實際損失。

　　貨物(wù)運輸過程中，由于自然災害、道路阻塞而造成運輸阻滞時(shí)，承運人(rén)應及時(shí)與托運人(rén)取得(de)聯系，分(fēn)别按下(xià)列情況處理(lǐ)：

　　一、托運人(rén)要求退運的(de)，可(kě)免費運回，并退還(hái)去程未完成路段的(de)運費;

　　二、托運人(rén)要求繞道運送或變更到站的(de)，運、雜(zá)費照(zhào)實核收;

　　三、托運人(rén)要求就地卸存自行處理(lǐ)的(de)，退還(hái)未完成路段運費;

　　四、貨物(wù)在受阻處卸存期間承運人(rén)免費保管五天。在非承運人(rén)庫場(chǎng)存放，保管費用(yòng)由托運人(rén)負擔。

　　零擔貨運貨物(wù)交接

　　貨物(wù)起運、中轉、到達都要嚴格履行交接手續。由起運站分(fēn)别簽制直達、中轉“汽車零擔貨物(wù)交接清單”，憑單件交件收，單貨相符，交接雙方簽章(zhāng)。

　　貨物(wù)起運前發生短缺、殘損，由起運站處理(lǐ)後方可(kě)起運;貨物(wù)到達後發生票(piào)貨差誤。分(fēn)别按下(xià)列辦法處理(lǐ)：

　　一、有票(piào)無貨，到達站相符，交接雙方在票(piào)單上簽注，由到達站查詢處理(lǐ)。到達站不符，交接雙方在票(piào)單上簽注，貨票(piào)退回起運站。

　　二、有貨無票(piào)，到站相符，應予收貨，交接雙方在清單上簽注，并通(tōng)知起運站補發貨票(piào);到站不符，交接雙方在清單上簽注，貨物(wù)退回起運站。

　　三、貨物(wù)短缺、殘損(包裝破損)，不得(de)拒絕收貨。交接雙方驗貨、複磅、記錄簽章(zhāng)、通(tōng)知起運站，由到達站處理(lǐ)，由責任方賠償。

　　四、流向錯誤，越站錯運，票(piào)、貨退還(hái)起運站或貨票(piào)标明(míng)的(de)到站。

　　零擔貨運貨物(wù)中轉

　　零擔貨物(wù)應盡量直達運送。必須中轉的(de)，線路要合理(lǐ)。中轉站對(duì)中轉貨物(wù)應優先發運，中轉期限不得(de)超過兩個(gè)班期。

　　零擔站對(duì)外應公布中轉站點。中轉站應設專人(rén)負責中轉貨物(wù)，有條件的(de)地方應設置中轉專用(yòng)倉庫。

　　中轉站發現貨物(wù)已經破損，應整修完好，并将整修情況記錄于運單和(hé)交接清單上。

　　中轉站發現票(piào)、貨不符的(de)貨物(wù)，按第三十二條規定辦理(lǐ)。

　　零擔貨運貨物(wù)交付

　　貨物(wù)到達後，到達站應及時(shí)向收貨人(rén)發出到貨通(tōng)知，并做(zuò)好記錄。收貨人(rén)憑提貨單取貨，并應在提貨單上加蓋印章(zhāng)。到達站付貨後也(yě)應在提貨單上加蓋“貨物(wù)付訖”戳記後存查。

　　貨物(wù)按件交付。包裝破損，由交接雙方清點複磅，發現貨物(wù)短損由責任方賠償。貨簽脫落，不易辨認的(de)貨物(wù)，必須慎重查明(míng)，方能交付。

　　提貨單遺失，收貨人(rén)應及時(shí)向到達站挂失。經确認後，可(kě)憑有效證件提貨。貨物(wù)若在挂失前已被他(tā)人(rén)持單取走，到達站應配合查找，但不負責賠償。

　　“到貨通(tōng)知”發出後一個(gè)月(yuè)内無人(rén)領取貨物(wù)或收貨方拒收，到達站應向起運站發出“貨物(wù)無法交付通(tōng)知書(shū)”。超過一個(gè)月(yuè)仍無人(rén)領取的(de)，按國家經委經交(1986)727号《關于港口、車站無法交付貨物(wù)的(de)處理(lǐ)辦法》的(de)有關規定處理(lǐ)。